如今，飛機(jī)已成為人們商務(wù)和旅行的主要交通工具之一。隨著旅客吞吐量的快速增長，新機(jī)場不斷涌現(xiàn)，舊機(jī)場需要擴(kuò)建。在這場曠日持久的工程“戰(zhàn)役”中，中原國際一直奮勇向前，從未忘記自己的初衷。上世紀(jì)80年代以來，中原國際經(jīng)歷了30多年的機(jī)場建設(shè)和機(jī)場物流服務(wù)的發(fā)展，多年來積極參與我國民航機(jī)場建設(shè)項目。本次，《起重運(yùn)輸機(jī)械學(xué)報》有幸采訪了中國中原國際工程有限公司機(jī)場物流工程設(shè)計研究院院長陸鳳路先生，就“航空物流”、“智能物流”等話題進(jìn)行了深入對話。在與陸鳳路校長的對話中，細(xì)心的語言思考和謙虛的表達(dá)更容易提醒人們，他是一位謙虛的學(xué)者。但說到他所負(fù)責(zé)的物流業(yè)和中原國際物流團(tuán)隊，你很容易被這位潛心物流領(lǐng)域多年的“學(xué)者”深深吸引。
機(jī)場對于促進(jìn)一個城市或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，特別是機(jī)場樞紐對城市和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響具有十分重要的意義。機(jī)場是一個非常專業(yè)的大型“綜合體”，具有非常明顯的“集聚”效應(yīng)，對一個地區(qū)的人口地理分布、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和布局有著重要影響。習(xí)近平總書記“北京新機(jī)場是我國發(fā)展的新動力源”的重要講話，也凸顯了大型樞紐機(jī)場在區(qū)域經(jīng)濟(jì)乃至國民經(jīng)濟(jì)中的巨大作用。同時，機(jī)場也是城市重要的“名片”，也是許多人了解城市窗口。
機(jī)場物流，或“機(jī)場物流”或“航空物流”，我了解到在機(jī)場進(jìn)行的物流活動，或與機(jī)場和飛機(jī)有關(guān)的物流活動，包括基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)（如航空貨運(yùn)站、航空快遞中心等），物流設(shè)備（如分揀設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備等）的生產(chǎn)和使用，航空物流企業(yè)的運(yùn)營管理等。航空物流具有速度快、空間跨度大、目的地準(zhǔn)確、安全等特點。隨著人們生活水平的提高和對美好生活的期待，航空物流越來越受到人們的青睞。
起重運(yùn)輸機(jī)械：中原國際物流學(xué)院的業(yè)務(wù)不僅涉及航站樓、行李處理系統(tǒng)、航空貨運(yùn)站、航空餐飲工程，還完成了聯(lián)邦快遞、ups、dhl等國際大型快遞公司的航空快遞中轉(zhuǎn)中心建設(shè)，等等，在您看來，在鞏固原有業(yè)務(wù)板塊的基礎(chǔ)上，未來將進(jìn)軍哪些領(lǐng)域？你認(rèn)為應(yīng)該有哪些技術(shù)儲備來適應(yīng)這個行業(yè)的發(fā)展？
經(jīng)過30多年的發(fā)展，中原國際機(jī)場物流團(tuán)隊在業(yè)務(wù)鏈的工程建設(shè)領(lǐng)域形成了一支全過程的服務(wù)團(tuán)隊。業(yè)務(wù)范圍涵蓋項目的初步規(guī)劃、項目審批、規(guī)劃、設(shè)計、采購、系統(tǒng)集成、工程建設(shè)、工程監(jiān)理、項目管理和運(yùn)營維護(hù)等各個階段，業(yè)務(wù)在各個階段均已完成實際案例。我們的優(yōu)勢業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括航站樓行李處理系統(tǒng)、航空貨運(yùn)站、航空快遞中心、航空物流保稅區(qū)、航空餐飲大廈等，未來將重點拓展航空維修、航空運(yùn)營控制中心、航站樓民航專業(yè)系統(tǒng)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。在中國民航發(fā)布的《2017年民航機(jī)場生產(chǎn)統(tǒng)計公報》中，在《2017年民航機(jī)場吞吐量排名表》中，旅客吞吐量和貨物吞吐量排名前25位的機(jī)場都是我們團(tuán)隊完成的項目。
2017年初以來，國務(wù)院、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、各省市建設(shè)主管部門出臺了一系列政策文件，鼓勵推行建設(shè)項目全過程咨詢、總承包模式，我個人認(rèn)為是時代的必然趨勢和國際一體化的必然趨勢。今后，我們將根據(jù)這兩種建設(shè)模式，儲備和調(diào)整人才、組織結(jié)構(gòu)和管理機(jī)制?！耙粠б宦贰笔琼憫?yīng)國家機(jī)械集團(tuán)在海外重建新型國家機(jī)械的要求和號召。


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