天津空港國(guó)際物流區(qū)經(jīng)天津市人民政府批準(zhǔn)設(shè)立，由天津港保稅區(qū)管委會(huì)和天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)共同規(guī)劃、開(kāi)發(fā)、建設(shè)和管理。建設(shè)空港國(guó)際物流區(qū)是實(shí)現(xiàn)國(guó)務(wù)院對(duì)天津的城市定位的需要，是實(shí)現(xiàn)天津跨越式發(fā)展的需要，是天津?yàn)I海新區(qū)實(shí)現(xiàn)超常規(guī)發(fā)展的需要，是服務(wù)首都、服務(wù)中西部、服務(wù)全國(guó)、服務(wù)東北亞地區(qū)的需要。
空港國(guó)際物流區(qū)位于天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)西北端，緊靠“京哈”鐵路大動(dòng)脈，臨近“京津塘”“津?yàn)I”高速公路和外環(huán)線，距市中心13km，距天津港及開(kāi)發(fā)區(qū)、保稅區(qū)30多km，距北京140km。
空港國(guó)際物流區(qū)依托的天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)，地處東北亞的中心，背靠中國(guó)北方廣大腹地，面向太平洋，是中國(guó)民航局重點(diǎn)培育的兩大航空貨運(yùn)基地和快件集散中心之一，是現(xiàn)代航空物流的重要節(jié)點(diǎn)。
空港國(guó)際物流區(qū)規(guī)劃面積0.95km2，開(kāi)發(fā)用地面積0.55km，主要吸引企業(yè)從事國(guó)際、國(guó)內(nèi)航空貨物的倉(cāng)儲(chǔ)、分撥、配送、整理、加工、展示、展銷等業(yè)務(wù)。
(一)基礎(chǔ)設(shè)施
1.道路。區(qū)內(nèi)鋪設(shè)道路總長(zhǎng)5597.425m，路網(wǎng)密度為11.89km/km，區(qū)內(nèi)外路橋暢通。
2.綠化。沿路設(shè)綠化帶，全區(qū)綠化面積55126 m2。
3.供電。10kv 開(kāi)閉站和10kv電纜組成的環(huán)網(wǎng)供電系統(tǒng)可為用戶提供高質(zhì)量、可靠的電力供應(yīng)。
4.供熱。由熱電廠提供穩(wěn)定的熱源。
5.通信。安裝具有國(guó)際水平的通信設(shè)備，可提供國(guó)際國(guó)內(nèi)電話、移動(dòng)通信、傳真、數(shù)據(jù)傳輸?shù)榷囗?xiàng)服務(wù)。
6.供水。采用環(huán)網(wǎng)供水，供水性能可靠安全，水量充足，水質(zhì)有保證。
7.排水。區(qū)內(nèi)建有先進(jìn)的雨水、污水泵站和完善的雨污水管道，可保證雨水、污水的及時(shí)排放。
8.燃?xì)狻^(qū)內(nèi)設(shè)中壓煤氣管道，管網(wǎng)壓力為0.02mpa。
(二)園區(qū)布局
天津空港物流園區(qū)的布局。
1.物流分撥區(qū)。物流分撥區(qū)位于區(qū)域東側(cè)，緊鄰機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪，占地面積16.55x10㎡2，主要吸引企業(yè)從事國(guó)際、國(guó)內(nèi)航空貨物的分揀、分撥、整理、配送、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)等業(yè)務(wù)。
2.倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)區(qū)。倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)區(qū)位于區(qū)域中部，占地面積19.71x10m。這里將建成以自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)、立體倉(cāng)庫(kù)等綜合物流設(shè)施及保鮮庫(kù)、電子備件庫(kù)、醫(yī)藥制品庫(kù)等存儲(chǔ)高新技術(shù)、高附加值產(chǎn)品的專業(yè)庫(kù)群，從事保稅及非保稅貨物的倉(cāng)儲(chǔ)。
3.加工增值區(qū)。加工增值區(qū)位于區(qū)域北部，占地面積20.93x10m，主要吸引企業(yè)從事對(duì)空港有一定依賴關(guān)系的高新技術(shù)產(chǎn)品的加工，特別是軟件開(kāi)發(fā)、電子機(jī)械、化工醫(yī)藥、航空器材等產(chǎn)品。
①物流分撥區(qū) ②倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)區(qū) ③加工增值區(qū) ④展覽、展銷區(qū)⑤管理辦公區(qū)⑥配套服務(wù)區(qū)
(三)園區(qū)管理
空港國(guó)際物流區(qū)由天津港保稅區(qū)管委會(huì)實(shí)施行政管理，區(qū)內(nèi)注冊(cè)企業(yè)享受保稅區(qū)的稅收、財(cái)政及外匯等方面的優(yōu)惠政策。海關(guān)運(yùn)用edi等現(xiàn)代技術(shù)，采取簡(jiǎn)便的“一次報(bào)關(guān)、24小時(shí)驗(yàn)放”的管理方式，對(duì)進(jìn)出空港國(guó)際物流區(qū)的貨物實(shí)施監(jiān)管，使整個(gè)物流過(guò)程快捷、方便、流暢、高效。
隨著經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的增強(qiáng)和我國(guó)加入世界貿(mào)易組織后國(guó)際航空貨物的日益增多，航空物流日趨活躍，空港國(guó)際物流區(qū)具有良好的發(fā)展前景。


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