目前進口跨境電子商務(wù)的形式有直郵、保稅倉庫、海外購物和轉(zhuǎn)運。那么跨境電商如何做售后服務(wù)呢？下面我們來談?wù)劇?br>境外購物轉(zhuǎn)運方式基本上不存在轉(zhuǎn)運公司發(fā)貨后退貨的可能。
原因如下：一般情況下，中轉(zhuǎn)公司沒有退貨路線，國際運費仍然很高，以貨物名義的收貨人實際上是中轉(zhuǎn)公司的地址。如果退貨，轉(zhuǎn)帳公司仍需配合退貨。時間和金錢的成本都很高。根據(jù)衡量，大多數(shù)買家都會放棄。
我們來談?wù)劻硗鈨煞N情況：
一是保稅倉庫模式。這種售后和退貨比較簡單。因為庫存和市場在一個國家，所以只有海關(guān)是分開的。商品出保稅倉庫時，應(yīng)首先與海關(guān)聯(lián)系資金、信息和物流信息，并在稅后放行。
如果您退貨或換貨，您仍然需要處理退貨退稅問題。我的建議是以退貨后是否重新開具為節(jié)點，如果退貨則計算退稅，如果換貨則不記錄兩次。
第二，直郵模式。目前，只有退貨可以分為兩種情況。a、在中國境內(nèi)有保稅倉庫和經(jīng)營實體的，在保證二次銷售的前提下，可以將貨物退回國內(nèi)分公司或保稅倉庫，并完成流程。b、如果在中國沒有保稅倉庫或經(jīng)營實體，則需要退回。
這里的關(guān)鍵問題是運費、及時性和通關(guān)。
誰來付國際運費？目前的計劃是買賣雙方必須向退貨的買方支付一定的費用，以減少選擇商品的隨機性，降低退貨率。另一方面，也要求賣方展示和解釋產(chǎn)品。
如何提高效率？時限還包括國際運輸費用。一般情況下，聯(lián)邦快遞會將一公斤貨物退回美國，快遞費用約為400元人民幣。這樣的成本，在4000元以下的商品買家說基本上承受不了。運費越低越好。
是否存在低價運費？有，也就是說，中國郵政的小包裹。價格是公平的，但要達到像美國這樣的發(fā)達國家，還需要兩個多星期。
目前，如果你們分開退貨，恐怕還需要用中國郵政的小包。將退換貨引入二手海外購物市場。
如果貨物要退回美國（或其他國家）通關(guān)怎么辦？如果中國郵政的小包裹去美國沒有問題，可以通過萬國郵聯(lián)直接辦理。如果大宗貨物被收集并返回美國，清關(guān)需要更復(fù)雜的操作。解決這一問題的最好辦法是由中國郵政代理設(shè)立這家特殊的退貨公司。許多問題已經(jīng)解決了。


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