為了幫助緩解當(dāng)?shù)馗劭诘膿矶?，達(dá)飛輪船集團(tuán)正在向卸貨后八天內(nèi)提取集裝箱的進(jìn)口商提供金錢獎勵。
這家位于馬賽的托運(yùn)人的早期集裝箱提貨獎勵計(jì)劃于12月1日啟動，將為周一至周五白天的每個集裝箱提貨提供100美元，為夜間或周末提貨提供200美元。
cmacgm和apl北美總裁edaldridge在一份聲明中表示：“cmacgm集團(tuán)致力于盡我們所能幫助提高南加州的整體供應(yīng)鏈速度。”“通過鼓勵集裝箱從碼頭運(yùn)出，并確保fms可以在晚上和周末取貨，我們將減少卡車轉(zhuǎn)向時(shí)間并加快貨物進(jìn)入美國的速度。這只是我們與港口合作伙伴和拜登-哈里斯供應(yīng)鏈工作隊(duì)合作的另一種方式，以確保貨架已滿，美國人每天都能獲得所需的重要物品。”
與此同時(shí)，洛杉磯港和長灘港上周宣布，他們將把針對海運(yùn)承運(yùn)人的集裝箱滯留費(fèi)的實(shí)施推遲到12月6日，理由是清關(guān)在碼頭上等待取貨的集裝箱有了顯著改善。自10月25日宣布收費(fèi)以來，這兩個港口的碼頭老化貨物合計(jì)下降了37%。
據(jù)該公司稱，持續(xù)到2月底的達(dá)飛輪船激勵措施可能會使這家海運(yùn)承運(yùn)人損失約2200萬美元，該公司報(bào)告第三季度的收入為153億美元，同比增長89.4%。該集團(tuán)本季度的凈收入為56億美元，高于去年同期的5.67億美元。


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