史基浦機場首席執(zhí)行官迪克·本肖普（dick benschop）在荷蘭樞紐因人員短缺而進一步中斷后辭去了該職位。
本肖普周四表示，在他因夏季機場混亂和本周再次受到批評后，他將離開這個角色。
“很多關(guān)注和批評都針對史基浦解決問題的方式以及我作為首席執(zhí)行官的責任，”他說。
“我主動為史基浦機場提供了重新開始的空間。我不希望對我個人的關(guān)注成為史基浦機場的障礙?！?br>機場監(jiān)事會正在盡快物色繼任者，本肖普將繼續(xù)留任，直至找到繼任者。
本周早些時候，由于安全人員短缺，該機場再次要求航空公司取消航班，盡管其他機場并不是唯一面臨人員配備問題的歐洲機場。
荷蘭托運人和物流集團 evofenedex 表示，benschop “著眼于史基浦機場在國際貿(mào)易和物流方面的作用”。
該組織表示：“benschop 認識到企業(yè)家對史基浦貨運航班被迫離開的擔憂，并贊成為貨運航班設(shè)立單獨的航班時刻池，以確保為荷蘭帶來經(jīng)濟附加值?！?br>evofenedex 呼吁史基浦機場的下一任老板專注于機場可以為國家?guī)淼暮锰?，而不是股東紅利。
“尋找新的首席執(zhí)行官應(yīng)該主要集中在史基浦的管理上。
“作為史基浦機場的最大股東，財政部很少關(guān)注史基浦機場對荷蘭的貢獻，而是盡可能多地關(guān)注分紅。
“基礎(chǔ)設(shè)施和水資源管理部負責荷蘭的航空政策，擁有豐富的知識，但對機場的戰(zhàn)略沒有意見。
“這一戰(zhàn)略應(yīng)該旨在讓機場盡可能為荷蘭帶來利潤，而不是為股東帶來盡可能多的股息?！?br>機場面臨著艱難的幾個月。除了航班中斷外，荷蘭政府在 6 月確認了從明年 11 月開始減少從史基浦機場起飛的航班數(shù)量的計劃，作為減少噪音和環(huán)境污染努力的一部分。


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