跨境電商物流的現(xiàn)存問題
發(fā)布時間：2024-03-26 點擊：119
1.物流成本相對較高
在我國跨境電商物流的發(fā)展過程中，基礎(chǔ)設(shè)施不完善及體系不完整，物流的成本較高。根據(jù)相關(guān)資料得出結(jié)論:從成本來看，我國跨境電商物流的成本遠遠高于其他國家甚至國際標準?？缇畴娚涛锪餍枰紤]的問題多而復(fù)雜，涉及國內(nèi)物流、國內(nèi)海關(guān)、國際運輸、國外海關(guān)、國外物流眾多環(huán)節(jié)，在實際操作中風險很大，因此，在一定程度上大大增加了我國跨境電商的物流成本。
如果跨境電子商務(wù)物流能夠穩(wěn)定運行，不僅需要建立一個完整的跨境物流網(wǎng)絡(luò)，還有必要將跨境貨物的關(guān)稅、商品檢驗、快遞等成本分類到考慮范圍內(nèi)。目前，我國跨境物流的運輸過程比較麻煩，導(dǎo)致我國跨境物流耗費成本是運輸總成本的30%到40%。在國內(nèi)外物流、國外海關(guān)檢查等眾多交通環(huán)節(jié)中，海關(guān)和商檢也存在很大的操作難度和一定的風險。因此，為了解決我國跨境物流成本高的問題，有必要進一步完善相關(guān)政策措施。
2.跨境物流周期長
跨境物流的產(chǎn)業(yè)鏈和環(huán)節(jié)包括國內(nèi)和國際物流和海關(guān)運輸。中間環(huán)節(jié)太多、物流周期太長，導(dǎo)致顧客不能及時收貨，因而消費者對跨境電商物流存在消極的主觀印象，這影響消費行為的發(fā)生。然而，物流周期長是不可避免的，跨境電商固有的特點也對物流的中心環(huán)節(jié)起著決定性的作用。不僅如此，由于海關(guān)和商檢的時間較長，我國跨境電子商務(wù)物流導(dǎo)致物流周期長。
3.退貨和換貨物流實現(xiàn)困難
在我國跨境電商的發(fā)展過程中，由于其涉及的環(huán)節(jié)較多，在每個環(huán)節(jié)都會產(chǎn)生相對應(yīng)的退換貨情況，而跨境物流周期長導(dǎo)致隱藏和存在多種風險，貨品的丟失、海關(guān)和商檢的風險、錯誤的配送地址等問題大大制約了退貨和換貨。再者，在我國跨境物流中缺乏完善的退貨通道，難以實現(xiàn)退換貨。
目前，進口的跨境電子商務(wù)模式是直郵(如亞馬遜、天貓國際等)、保稅倉庫(costco、跨境平臺賣家等)，海淘轉(zhuǎn)運直郵和保稅倉庫模式大多基于 b2c，海淘轉(zhuǎn)運代購以b2c為主。其中，海淘代購轉(zhuǎn)運的方式在轉(zhuǎn)運公司發(fā)貨之后就不能再退貨。由于轉(zhuǎn)運公司普遍沒有返程情況、國際運費一直都很高，如果想要退換貨，就必須和轉(zhuǎn)運公司進行協(xié)調(diào)配合。不管是時間成本還是資金成本都十分昂貴，消費者在考量之后就不會再堅持退貨。
4.物流信息難以實現(xiàn)全程追蹤
在我國國內(nèi)物品的物流運輸中，對包裹從下單到收貨的全程追蹤已常態(tài)化，是對商家最基本的要求。由于跨境電商物流地區(qū)廣，不能做到每個跨境物品的全程追蹤，在國內(nèi)，信息追蹤可以實現(xiàn)，而當包裹出境后，由于信息水平的限制，很難對其再進行繼續(xù)追蹤。雖然目前在一些發(fā)達國家可以實現(xiàn)全程追蹤，但在信息化程度不高的國家難以實現(xiàn)，大大制約了跨境交易及跨境物流的發(fā)展。這是由于電商物流企業(yè)無法與其他國家物流企業(yè)構(gòu)建起物流信息共享網(wǎng)絡(luò)，所以對出境的貨物進行全程追蹤服務(wù)很難實現(xiàn)。
5.我國跨境電商物流政策支持力度不夠
最近幾年，我國政府部門相繼頒布了《關(guān)于實施支持跨境電子商務(wù)零售出口有關(guān)政策意見的通知》《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進跨境電子商務(wù)健康快速發(fā)展的指導(dǎo)意見》《關(guān)于跨境貿(mào)易電子商務(wù)進出境貨物、物品有關(guān)監(jiān)管事宜的公告》等促進跨境電商物流發(fā)展的相關(guān)政策。由于跨境電子商務(wù)出口在交易方式、貨物運輸、支付結(jié)算等方面與傳統(tǒng)貿(mào)易方式差異較大，現(xiàn)行管理體制、政策、法規(guī)及現(xiàn)有環(huán)境條件已無法滿足其發(fā)展要求，主要問題集中在海關(guān)、檢驗檢疫、稅務(wù)和收付匯等方面。雖然我國對跨境電商的發(fā)展出臺了一些政策，但這些政策主要針對規(guī)范跨境電商市場的發(fā)展，對從事跨境電商物流的企業(yè)并沒有針對性的政策扶持，與發(fā)達國家的政策扶持還有較大的差距。
這份各國寶藏跨境電商平臺分享清單你收藏了嗎？
加拿大卡普蘭諾大學(xué)物流管理,卡普蘭諾學(xué)院要求
TikTok直播怎么玩？這一篇文章告訴你
亞馬遜再出新功能！2022要來了，你還不準備做亞馬遜嗎？
亞馬遜倉庫庫容大降，賣家該如何解決
西班牙海外倉可以發(fā)哪些國家
中遠海運港口收購澤布呂赫碼頭5%股權(quán)，股比回升至90%
如何分辨自己合適SFP或FBA？
在我國跨境電商物流的發(fā)展過程中，基礎(chǔ)設(shè)施不完善及體系不完整，物流的成本較高。根據(jù)相關(guān)資料得出結(jié)論:從成本來看，我國跨境電商物流的成本遠遠高于其他國家甚至國際標準?？缇畴娚涛锪餍枰紤]的問題多而復(fù)雜，涉及國內(nèi)物流、國內(nèi)海關(guān)、國際運輸、國外海關(guān)、國外物流眾多環(huán)節(jié)，在實際操作中風險很大，因此，在一定程度上大大增加了我國跨境電商的物流成本。
如果跨境電子商務(wù)物流能夠穩(wěn)定運行，不僅需要建立一個完整的跨境物流網(wǎng)絡(luò)，還有必要將跨境貨物的關(guān)稅、商品檢驗、快遞等成本分類到考慮范圍內(nèi)。目前，我國跨境物流的運輸過程比較麻煩，導(dǎo)致我國跨境物流耗費成本是運輸總成本的30%到40%。在國內(nèi)外物流、國外海關(guān)檢查等眾多交通環(huán)節(jié)中，海關(guān)和商檢也存在很大的操作難度和一定的風險。因此，為了解決我國跨境物流成本高的問題，有必要進一步完善相關(guān)政策措施。
2.跨境物流周期長
跨境物流的產(chǎn)業(yè)鏈和環(huán)節(jié)包括國內(nèi)和國際物流和海關(guān)運輸。中間環(huán)節(jié)太多、物流周期太長，導(dǎo)致顧客不能及時收貨，因而消費者對跨境電商物流存在消極的主觀印象，這影響消費行為的發(fā)生。然而，物流周期長是不可避免的，跨境電商固有的特點也對物流的中心環(huán)節(jié)起著決定性的作用。不僅如此，由于海關(guān)和商檢的時間較長，我國跨境電子商務(wù)物流導(dǎo)致物流周期長。
3.退貨和換貨物流實現(xiàn)困難
在我國跨境電商的發(fā)展過程中，由于其涉及的環(huán)節(jié)較多，在每個環(huán)節(jié)都會產(chǎn)生相對應(yīng)的退換貨情況，而跨境物流周期長導(dǎo)致隱藏和存在多種風險，貨品的丟失、海關(guān)和商檢的風險、錯誤的配送地址等問題大大制約了退貨和換貨。再者，在我國跨境物流中缺乏完善的退貨通道，難以實現(xiàn)退換貨。
目前，進口的跨境電子商務(wù)模式是直郵(如亞馬遜、天貓國際等)、保稅倉庫(costco、跨境平臺賣家等)，海淘轉(zhuǎn)運直郵和保稅倉庫模式大多基于 b2c，海淘轉(zhuǎn)運代購以b2c為主。其中，海淘代購轉(zhuǎn)運的方式在轉(zhuǎn)運公司發(fā)貨之后就不能再退貨。由于轉(zhuǎn)運公司普遍沒有返程情況、國際運費一直都很高，如果想要退換貨，就必須和轉(zhuǎn)運公司進行協(xié)調(diào)配合。不管是時間成本還是資金成本都十分昂貴，消費者在考量之后就不會再堅持退貨。
4.物流信息難以實現(xiàn)全程追蹤
在我國國內(nèi)物品的物流運輸中，對包裹從下單到收貨的全程追蹤已常態(tài)化，是對商家最基本的要求。由于跨境電商物流地區(qū)廣，不能做到每個跨境物品的全程追蹤，在國內(nèi)，信息追蹤可以實現(xiàn)，而當包裹出境后，由于信息水平的限制，很難對其再進行繼續(xù)追蹤。雖然目前在一些發(fā)達國家可以實現(xiàn)全程追蹤，但在信息化程度不高的國家難以實現(xiàn)，大大制約了跨境交易及跨境物流的發(fā)展。這是由于電商物流企業(yè)無法與其他國家物流企業(yè)構(gòu)建起物流信息共享網(wǎng)絡(luò)，所以對出境的貨物進行全程追蹤服務(wù)很難實現(xiàn)。
5.我國跨境電商物流政策支持力度不夠
最近幾年，我國政府部門相繼頒布了《關(guān)于實施支持跨境電子商務(wù)零售出口有關(guān)政策意見的通知》《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進跨境電子商務(wù)健康快速發(fā)展的指導(dǎo)意見》《關(guān)于跨境貿(mào)易電子商務(wù)進出境貨物、物品有關(guān)監(jiān)管事宜的公告》等促進跨境電商物流發(fā)展的相關(guān)政策。由于跨境電子商務(wù)出口在交易方式、貨物運輸、支付結(jié)算等方面與傳統(tǒng)貿(mào)易方式差異較大，現(xiàn)行管理體制、政策、法規(guī)及現(xiàn)有環(huán)境條件已無法滿足其發(fā)展要求，主要問題集中在海關(guān)、檢驗檢疫、稅務(wù)和收付匯等方面。雖然我國對跨境電商的發(fā)展出臺了一些政策，但這些政策主要針對規(guī)范跨境電商市場的發(fā)展，對從事跨境電商物流的企業(yè)并沒有針對性的政策扶持，與發(fā)達國家的政策扶持還有較大的差距。
這份各國寶藏跨境電商平臺分享清單你收藏了嗎？
加拿大卡普蘭諾大學(xué)物流管理,卡普蘭諾學(xué)院要求
TikTok直播怎么玩？這一篇文章告訴你
亞馬遜再出新功能！2022要來了，你還不準備做亞馬遜嗎？
亞馬遜倉庫庫容大降，賣家該如何解決
西班牙海外倉可以發(fā)哪些國家
中遠海運港口收購澤布呂赫碼頭5%股權(quán)，股比回升至90%
如何分辨自己合適SFP或FBA？