配送不是單純的運(yùn)輸或送貨，而是運(yùn)輸與其他活動(dòng)（揀貨，集貨，配貨）的組合，是“配”與“送”的有機(jī)結(jié)合。在很多中小企業(yè)管理者眼中，倉(cāng)庫(kù)的配送就是依據(jù)客戶的要求，按照“表格”中的信息，叫來(lái)物流、或者自己車隊(duì)的人來(lái)將相應(yīng)的貨物送走。對(duì)于電商和零售企業(yè)而言，它不僅集裝卸、包裝、存儲(chǔ)、運(yùn)輸于一體，還具有降低采購(gòu)成本、促進(jìn)銷售與提高商品流動(dòng)效率、保證貨源穩(wěn)定性等功能。對(duì)于具體的商品來(lái)說(shuō)，作業(yè)流程包含的作業(yè)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)的作業(yè)內(nèi)容和他們之間的聯(lián)系順序可能都不盡相同。在組織作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)具體的作業(yè)流程進(jìn)行具體分析。分析的目的是為了盡可能的減少作業(yè)環(huán)節(jié)，縮短商品的搬運(yùn)距離和作業(yè)時(shí)間，以提高作業(yè)效率，降低作業(yè)費(fèi)用。
下列內(nèi)容是我們總結(jié)出來(lái)的流程優(yōu)化的注意事項(xiàng):
1、做好倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨計(jì)劃，梳理各個(gè)運(yùn)作流程
發(fā)貨計(jì)劃是根據(jù)顧客的訂單編制而成。訂單是指顧客根據(jù)其用貨需要向配送中心發(fā)出的訂貨信息。配送中心接到訂貨信息后需要對(duì)訂單的資料進(jìn)行確認(rèn)、存貨查詢和單據(jù)處理，根據(jù)顧客的送貨要求制定發(fā)貨日程，最后編制發(fā)貨計(jì)劃。按照商品儲(chǔ)存的客觀要求和管理上的需要，將與商品倉(cāng)儲(chǔ)有直接關(guān)系的部門、環(huán)節(jié)的人和物盡可能地組織搭配起來(lái)，從而達(dá)到倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)系統(tǒng)的最優(yōu)化目標(biāo)(快進(jìn)、快出、多儲(chǔ)存、保管好、費(fèi)用省)。
2、確定揀貨方式保證倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過(guò)程緊密銜接
揀貨通常有訂單別揀取、批量揀取及復(fù)合揀取三種方式。訂單別揀取是按每份訂單來(lái)揀貨；批量揀取是多張訂單累計(jì)成一批，匯總數(shù)量后形成揀貨單，然后根據(jù)揀貨單的指示一次揀取商品，再進(jìn)行分類；復(fù)合揀取是充分利用以上兩種方式的特點(diǎn)，并綜合運(yùn)用于揀貨作業(yè)中。倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過(guò)程在時(shí)間上是緊密銜接的、連續(xù)的。儲(chǔ)存物資在庫(kù)期間經(jīng)常處于不斷的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)之中，從商品到庫(kù)后的卸車、驗(yàn)收、庫(kù)內(nèi)搬運(yùn)、堆碼，到出庫(kù)是的備料、復(fù)核、裝車等，都是一環(huán)緊扣一環(huán)，相互銜接的。因此，在組織倉(cāng)庫(kù)作業(yè)過(guò)程時(shí)，要求儲(chǔ)存物資在各個(gè)環(huán)節(jié)和工序間的流動(dòng)，在時(shí)間上盡可能的銜接起來(lái)，不發(fā)生或少發(fā)生各種不必要的停頓或等待時(shí)間。揀取的過(guò)程可以由人工或自動(dòng)化設(shè)備完成。通常小體積、少批量、搬運(yùn)重量在人力范圍內(nèi)切出貨頻率不是特別高的，可以采取手工方式揀??；對(duì)于體積大、重量大的貨物可以利用升降叉車等搬運(yùn)機(jī)械輔助作業(yè)；對(duì)于出貨頻率很高的可以采取自動(dòng)揀貨系統(tǒng)。
3、打印揀貨清單，協(xié)調(diào)人工和設(shè)備
揀貨清單是配送中心將客戶訂單資料進(jìn)行計(jì)算機(jī)處理，生成并打印出揀貨單。揀貨單上標(biāo)明儲(chǔ)位，并按儲(chǔ)位順序來(lái)排列貨物編號(hào)，作業(yè)人員倨此揀貨可以縮短了揀貨路徑，提高揀貨作業(yè)效率。倉(cāng)庫(kù)作業(yè)過(guò)程的協(xié)調(diào)性是指?jìng)}庫(kù)作業(yè)的各階段、各環(huán)節(jié)、各工序之間的生產(chǎn)能力應(yīng)保持適當(dāng)?shù)谋壤P(guān)系，并根據(jù)商品倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)要求配備各作業(yè)環(huán)節(jié)的工人人數(shù)、機(jī)器設(shè)備的數(shù)量，相互協(xié)調(diào)、相互適應(yīng)，防止上下工序或倉(cāng)庫(kù)作業(yè)環(huán)節(jié)間發(fā)生脫節(jié)或比例失調(diào)現(xiàn)象。保持倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過(guò)程的協(xié)調(diào)性，可以充分利用人力和設(shè)備，保證工作效率。
4、分類出貨，提前規(guī)劃作業(yè)布局
經(jīng)過(guò)揀取的商品根據(jù)不同的客戶或送貨路線分類集中，有些需要進(jìn)行流通加工的商品還需根據(jù)加工方法進(jìn)行分類，加工完畢再按一定方式分類出貨。多品種分貨的工藝過(guò)程較復(fù)雜，難度也大容易發(fā)生錯(cuò)誤必須在統(tǒng)籌安排形成規(guī)模效應(yīng)的基礎(chǔ)上，提高作業(yè)的精確性。在物品體積小、重量輕的情況下，可以采取人力分揀，或利用自動(dòng)分揀機(jī)自動(dòng)將揀取出來(lái)的貨物進(jìn)行分類與集中。倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的空間組織就是如何劃分作業(yè)過(guò)程以及確定其在一定平面上的布局?；疽笫潜ＷC儲(chǔ)存商品在空間上的搬運(yùn)距離最短、作業(yè)環(huán)節(jié)最少。
在劃分各項(xiàng)作業(yè)過(guò)程時(shí)，應(yīng)根據(jù)商品倉(cāng)儲(chǔ)的特點(diǎn)，使儲(chǔ)存商品在生產(chǎn)過(guò)程中徑直前進(jìn)，避免往返布局。作業(yè)班組的設(shè)置主要應(yīng)根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的吞吐規(guī)模、儲(chǔ)存商品的類別和生產(chǎn)過(guò)程的特點(diǎn)等因素而建立，一般按照專業(yè)化形式設(shè)置班組。
5、合理分配時(shí)間，優(yōu)化作業(yè)效率
配送中心根據(jù)揀貨單所指示的商品編碼、儲(chǔ)位編號(hào)等信息，能夠明確商品所處的位置，確定合理的揀貨路線，安排揀貨人員進(jìn)行揀貨作業(yè)。倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的時(shí)間組織是指整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中，各階段在時(shí)間上的合理安排，從而保證生產(chǎn)連續(xù)性，消除或減少停工時(shí)間，提高工效。商品在倉(cāng)儲(chǔ)中的時(shí)間主要取決于供貨合同的規(guī)定。但倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)各環(huán)節(jié)組織是否合理，同樣也影響著時(shí)間，特別是急需商品。各項(xiàng)作業(yè)的結(jié)合方式直接影響作業(yè)時(shí)間。有的倉(cāng)庫(kù)實(shí)行一次性作業(yè)，即卸車、驗(yàn)收和堆碼一次性完成。當(dāng)然，作業(yè)在時(shí)間上的結(jié)合方式和機(jī)械化程度、設(shè)備能力、工人技術(shù)水平有關(guān)。為此，倉(cāng)庫(kù)作業(yè)過(guò)程的時(shí)間組織應(yīng)考慮各方面的條件和可能。


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