據(jù)媒體報(bào)道，全球最大鋰生產(chǎn)商albemarle表示，如果歐盟將鋰列為危險(xiǎn)材料，該公司將不得不關(guān)閉其位于德國(guó)langelsheim的工廠(chǎng)。
憑借在電動(dòng)汽車(chē)制造中的關(guān)鍵作用，鋰成為了實(shí)現(xiàn)全球碳減排目標(biāo)的重要大宗商品，并且于2020年被歐盟列入關(guān)鍵原材料清單。
然而，歐盟委員會(huì)目前正在評(píng)估歐洲化學(xué)品管理局（ehca）的一項(xiàng)提案，該提案將碳酸鋰、氯化鋰和氫氧化鋰歸類(lèi)為對(duì)人體健康有害的材料。
盡管這項(xiàng)提案并未直接禁止進(jìn)口鋰，但如果落實(shí)為法律，將使加工、包裝和存儲(chǔ)更為嚴(yán)格，從而增加鋰加工商的成本。
歐盟委員會(huì)的一名官員證實(shí)，該機(jī)構(gòu)正在評(píng)估這項(xiàng)提案，但并未透露更多細(xì)節(jié)。據(jù)悉，歐盟委員會(huì)將于7月5日至6日召開(kāi)會(huì)議，討論是否將鋰等材料列為危險(xiǎn)物質(zhì)，最終決定預(yù)計(jì)將于2022年底或2023年初做出。
albemarle首席財(cái)務(wù)官scott tozier表示，該公司將因此無(wú)法再進(jìn)口主要原料氯化鋰，從而令位于langelsheim的整個(gè)工廠(chǎng)面臨關(guān)閉的風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)tozier介紹，該工廠(chǎng)每年的銷(xiāo)售額約為5億美元，若被迫關(guān)閉，將對(duì)albemarle的運(yùn)營(yíng)造成重大影響。langelsheim工廠(chǎng)雇傭了600多名員工，占據(jù)albemarle今年預(yù)計(jì)凈銷(xiāo)售額的8%。
業(yè)內(nèi)人士指出，如果將鋰列為危險(xiǎn)物質(zhì)，將對(duì)歐洲生產(chǎn)、使用和回收電池用鋰化學(xué)品增加額外負(fù)擔(dān)。
歐洲致力于建立安全和獨(dú)立的供應(yīng)鏈，從而減少對(duì)外國(guó)的依賴(lài)。然而，tozier警告稱(chēng)，這項(xiàng)法案將阻礙歐盟電池供應(yīng)鏈的本地化，未來(lái)的電池回收和陰極制造將移出歐盟。不僅albemarle無(wú)法在當(dāng)?shù)丶庸や嚕魏螝W盟的鋰原材料都要出口到歐盟以外的地區(qū)，才能制造陰極。
歐盟委員會(huì)此前預(yù)計(jì)，到2030年，歐洲對(duì)鋰的需求將是2020年的18倍，到2050年這一數(shù)字將增長(zhǎng)至60倍。
來(lái)源：財(cái)聯(lián)社


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