據(jù)報道，菲律賓當(dāng)局宣布，他們已經(jīng)對一艘與漁船相撞的散貨船“happy hiro”號上的船長和三名船上船員提出指控。菲律賓海岸警衛(wèi)隊報告稱，在只發(fā)現(xiàn)部分漁船碎片并且沒有發(fā)現(xiàn)漁船上七名失蹤船員的跡象后，他們還在繼續(xù)展開搜救工作。
在當(dāng)?shù)貢r間 6 月 1 日舉行的新聞發(fā)布會上，菲律賓海岸警衛(wèi)隊報告說目前已經(jīng)完成了對此次事故的初步調(diào)查，當(dāng)局決定對在馬紹爾群島注冊的 32,600 載重噸散貨船“happy hiro”號的船員提出指控。
散貨船“happy hiro”號船員因與菲律賓漁船相撞而受指控。（calistemon 照片/cc by-sa 4.0）
這艘散貨船上的船長，克羅地亞公民 amir meshay、二副羅馬尼亞公民 bogdan george antonie 和船上的兩名菲律賓船員在法庭上被傳訊。據(jù)菲律賓海岸警衛(wèi)隊的聲明稱，他們面臨“魯莽輕率導(dǎo)致多人失蹤、多人受傷和財產(chǎn)損失”的相關(guān)指控。
據(jù)悉，這起船舶碰撞是發(fā)生在 5 月 28 日，當(dāng)時散貨船“happy hiro”號正途經(jīng)菲律賓駛往澳大利亞，在其中一條主要航道上與漁船發(fā)生了碰撞。對這艘 580 英尺長的船只進行的水下檢查顯示，菲律賓海岸警衛(wèi)隊所發(fā)現(xiàn)的漁船殘骸與該船撞到的漁船一致。
菲律賓海岸警衛(wèi)隊報告稱調(diào)查了幸存的船員以及在該地區(qū)作業(yè)的其他船只上目擊者。
據(jù)悉，這艘漁船在當(dāng)天早些時候遇到了發(fā)動機故障，當(dāng)船上的船員注意到靠近的散貨船時，漁船處于停泊狀態(tài)。行駛中的散貨船沒有發(fā)現(xiàn)停泊的漁船，對13名幸存船員造成了不同程度的割傷和擦傷，一名船員頭部受傷，被該地區(qū)的另一艘漁船從水中救助起來。
散貨船“happy hiro”號將幸存船員運送到岸邊，然后將他們轉(zhuǎn)移到菲律賓海岸警衛(wèi)隊的船只上送往醫(yī)院進行治療。散貨船被指示前往錨地?？康却龣z查。
菲律賓海岸警衛(wèi)隊根據(jù)采訪和日志審查報告，他們確定這艘散貨船當(dāng)時在駕駛臺上只有一名船員操作，而且他會產(chǎn)生盲點，無法完全看到船前的物體。
在菲律賓海軍的協(xié)助下，菲律賓海岸警衛(wèi)隊已經(jīng)搜索了大約 600 平方英里的海域，但受到包括大雨和巨浪在內(nèi)的惡劣天氣阻礙，他們只發(fā)現(xiàn)了據(jù)信是來自該艘漁船的各種碎片，但還沒有發(fā)現(xiàn)七名失蹤船員的跡象。
他們還要求法院下令無限期扣留這艘散貨船，等待海事工業(yè)管理局正在進行的調(diào)查結(jié)果。


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