警惕！接連倒閉！兩家老牌物流企業(yè)申請(qǐng)破產(chǎn)
發(fā)布時(shí)間：2024-05-21 點(diǎn)擊：65
matheson，一家創(chuàng)立于1962年，在官網(wǎng)介紹中自稱為“一家世界級(jí)的運(yùn)輸和物流公司”，最近向美國(guó)加利福尼亞州東區(qū)破產(chǎn)法院提交破產(chǎn)申請(qǐng)書(shū)。
和matheson幾乎同時(shí)申請(qǐng)破產(chǎn)的，還有創(chuàng)立于1955年的老牌物流企業(yè)rti。
兩家老牌物流企業(yè)破產(chǎn)倒閉的原因，不僅是因?yàn)槌杀靖甙汉透?jìng)爭(zhēng)加劇，更重要的是對(duì)單一客戶的過(guò)度依賴。
兩家60多年歷史物流企業(yè)破產(chǎn)倒閉
近日，擁有60年歷史，總部位于加利福尼亞的物流運(yùn)輸企業(yè)matheson，向加州當(dāng)局申請(qǐng)了破產(chǎn)保護(hù)。
這家薩克拉門托家族擁有的老牌企業(yè)由robert和carole matheson于1962年創(chuàng)立，是美國(guó)usps和其他商業(yè)運(yùn)營(yíng)商的運(yùn)輸和物流供應(yīng)商。
根據(jù)聯(lián)邦汽車運(yùn)輸安全管理局的safer數(shù)據(jù)庫(kù)，這家貨運(yùn)公司擁有248臺(tái)車頭和383名卡車司機(jī)。
5月5日，該公司向美國(guó)加利福尼亞州東區(qū)破產(chǎn)法院提交了請(qǐng)?jiān)笗?shū)，該公司的終端處理服務(wù)部門matheson flight extenders也在同一天申請(qǐng)了破產(chǎn)保護(hù)。
破產(chǎn)申請(qǐng)文件顯示：matheson資產(chǎn)為1000萬(wàn)美元，但負(fù)債列卻高達(dá)5000萬(wàn)美元。這家擁有60年歷史的貨運(yùn)和物流公司表示，它擁有多達(dá)5,000名債權(quán)人，并堅(jiān)稱一旦支付了管理費(fèi)，資金將可用于分配給無(wú)擔(dān)保債權(quán)人。
除matheson外，密蘇里州另外一家運(yùn)輸公司rti（rooney trucking inc.）最近也停止運(yùn)營(yíng)，并申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。
這家成立于1955年，由polo的patrick和dixie rooney所有的家族企業(yè)rooney trucking inc.向美國(guó)密蘇里州西區(qū)破產(chǎn)法院提交了請(qǐng)?jiān)笗?shū)，債權(quán)人會(huì)議定于6月10日舉行。
根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦汽車運(yùn)輸安全管理局(federal motor carrier safety administration)的網(wǎng)站，這家有67年歷史的卡車公司有37名司機(jī)和66臺(tái)卡車。
對(duì)單一客戶過(guò)度依賴
半個(gè)多世紀(jì)都熬過(guò)去了，為什么matheson和rti沒(méi)有熬過(guò)這波市場(chǎng)沖擊呢？
rti律師ryan blay面對(duì)媒體坦誠(chéng)到：“燃料和人工費(fèi)用肯定是導(dǎo)致財(cái)務(wù)困境，進(jìn)而將企業(yè)推入破產(chǎn)邊緣的原因”
“不過(guò)，更大的問(wèn)題是，公司最大的單一客戶---美國(guó)郵政（usps）決定取消一些路線并取消某些合同，”blay說(shuō)?！霸谑杖肓魇芟薜那闆r下，該業(yè)務(wù)無(wú)法盈利。這是決定公司宣布破產(chǎn)的最大因素。”
這家貨運(yùn)公司在提交的文件中表示，由于申請(qǐng)破產(chǎn)可能導(dǎo)致員工流失，以及之前美國(guó)郵政服務(wù)的削減，該公司將無(wú)法履行其14個(gè)月的合同，在密蘇里州堪薩斯城150英里范圍內(nèi)運(yùn)送美國(guó)郵件。
文件中還表示，rti列出了其資產(chǎn)高達(dá)1000萬(wàn)美元和負(fù)債50萬(wàn)至100萬(wàn)美元的資產(chǎn)。該公司擁有多達(dá)49名債權(quán)人，該公司堅(jiān)稱，在支付了管理費(fèi)后，將沒(méi)有資金可用于分配給無(wú)擔(dān)保債權(quán)人。
過(guò)度依賴單一客戶的老牌物流企業(yè)倒下了，同樣過(guò)度依賴單一客戶的中國(guó)貨代物流企業(yè)，也該重視客戶結(jié)構(gòu)中一家獨(dú)大的潛在風(fēng)險(xiǎn)了。
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和matheson幾乎同時(shí)申請(qǐng)破產(chǎn)的，還有創(chuàng)立于1955年的老牌物流企業(yè)rti。
兩家老牌物流企業(yè)破產(chǎn)倒閉的原因，不僅是因?yàn)槌杀靖甙汉透?jìng)爭(zhēng)加劇，更重要的是對(duì)單一客戶的過(guò)度依賴。
兩家60多年歷史物流企業(yè)破產(chǎn)倒閉
近日，擁有60年歷史，總部位于加利福尼亞的物流運(yùn)輸企業(yè)matheson，向加州當(dāng)局申請(qǐng)了破產(chǎn)保護(hù)。
這家薩克拉門托家族擁有的老牌企業(yè)由robert和carole matheson于1962年創(chuàng)立，是美國(guó)usps和其他商業(yè)運(yùn)營(yíng)商的運(yùn)輸和物流供應(yīng)商。
根據(jù)聯(lián)邦汽車運(yùn)輸安全管理局的safer數(shù)據(jù)庫(kù)，這家貨運(yùn)公司擁有248臺(tái)車頭和383名卡車司機(jī)。
5月5日，該公司向美國(guó)加利福尼亞州東區(qū)破產(chǎn)法院提交了請(qǐng)?jiān)笗?shū)，該公司的終端處理服務(wù)部門matheson flight extenders也在同一天申請(qǐng)了破產(chǎn)保護(hù)。
破產(chǎn)申請(qǐng)文件顯示：matheson資產(chǎn)為1000萬(wàn)美元，但負(fù)債列卻高達(dá)5000萬(wàn)美元。這家擁有60年歷史的貨運(yùn)和物流公司表示，它擁有多達(dá)5,000名債權(quán)人，并堅(jiān)稱一旦支付了管理費(fèi)，資金將可用于分配給無(wú)擔(dān)保債權(quán)人。
除matheson外，密蘇里州另外一家運(yùn)輸公司rti（rooney trucking inc.）最近也停止運(yùn)營(yíng)，并申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。
這家成立于1955年，由polo的patrick和dixie rooney所有的家族企業(yè)rooney trucking inc.向美國(guó)密蘇里州西區(qū)破產(chǎn)法院提交了請(qǐng)?jiān)笗?shū)，債權(quán)人會(huì)議定于6月10日舉行。
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文件中還表示，rti列出了其資產(chǎn)高達(dá)1000萬(wàn)美元和負(fù)債50萬(wàn)至100萬(wàn)美元的資產(chǎn)。該公司擁有多達(dá)49名債權(quán)人，該公司堅(jiān)稱，在支付了管理費(fèi)后，將沒(méi)有資金可用于分配給無(wú)擔(dān)保債權(quán)人。
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