隨著電子商務(wù)需求趨于平緩，亞馬遜航空放緩擴(kuò)張
發(fā)布時(shí)間：2024-05-18 點(diǎn)擊：63
根據(jù)一項(xiàng)新的研究，亞馬遜航空自 3 月以來(lái)已“大幅降低”其整體擴(kuò)張速度，以應(yīng)對(duì)電子商務(wù)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)的放緩。
芝加哥德保羅大學(xué)查迪克大都會(huì)發(fā)展研究所的研究人員發(fā)現(xiàn)，2021 年 8 月至 2022 年 3 月期間，亞馬遜航空的總航班活動(dòng)增長(zhǎng)了 3.8%，而前六個(gè)月增長(zhǎng)了 14.3%。
該研究所的研究報(bào)告稱(chēng)：“放緩反映了亞馬遜減緩設(shè)施擴(kuò)張速度、在線銷(xiāo)售趨于平緩以及對(duì)航空貨運(yùn)服務(wù)總體需求疲軟的舉措。”
“據(jù)報(bào)道，亞馬遜航空公司機(jī)隊(duì)的規(guī)模在 3 月至 9 月的大部分時(shí)間里保持在 87 至 88 架飛機(jī)，盡管幾架飛機(jī)似乎迫在眉睫。”
亞馬遜航空近年來(lái)對(duì)其運(yùn)營(yíng)進(jìn)行了大量投資，從 2022 年 3 月的每天 187 個(gè)航班增長(zhǎng)到 9 月的 194 個(gè)航班。過(guò)去一年的增長(zhǎng)率約為18.4%。
研究稱(chēng)，伙伴航班似乎也保持不變。
該報(bào)告還發(fā)現(xiàn)，該公司已經(jīng)縮減了設(shè)施和倉(cāng)庫(kù)的計(jì)劃，并減少了現(xiàn)有庫(kù)存，這與之前的“過(guò)于樂(lè)觀的估計(jì)”截然不同，盡管對(duì)圣誕節(jié)季節(jié)緩慢的擔(dān)憂可能是部分削減的原因。報(bào)告。
盡管整體擴(kuò)張出現(xiàn)低迷，亞馬遜航空仍在 cvg 大力擴(kuò)張。
這項(xiàng)投資將亞馬遜航空的平均每日航班數(shù)量從 26 個(gè)增加到 44 個(gè)，增長(zhǎng)了 71%。
現(xiàn)在還有更多的夜間航班，這使該航空公司能夠從其位于肯塔基州、印第安納州和俄亥俄州的龐大倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)提供“更多的次日履行”。
然而，在 7 月，它表示在新澤西州紐瓦克自由國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)發(fā)航空貨運(yùn)設(shè)施的計(jì)劃已被取消。
報(bào)告發(fā)現(xiàn)，亞馬遜航空正在優(yōu)先考慮在歐洲的增長(zhǎng)，特別是在萊比錫和米蘭，歐洲的合作伙伴航班活動(dòng)仍然很廣泛。
從 3 月到本月，亞馬遜航空的歐洲內(nèi)部航班從每天 36 個(gè)增加到 44 個(gè)，不包括合作伙伴航班。
自 3 月以來(lái)，亞馬遜航空還在其網(wǎng)絡(luò)中增加了三個(gè)美國(guó)機(jī)場(chǎng)：德克薩斯州埃爾帕索；內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯；和夏威夷的利胡。
該研究稱(chēng)，亞馬遜航空在 cvg 的擴(kuò)展能力增強(qiáng)了“使用 prime 購(gòu)買(mǎi)”計(jì)劃，該計(jì)劃于 4 月宣布，允許商家向亞馬遜 prime 會(huì)員提供快速和免費(fèi)的送貨服務(wù)。
該報(bào)告得出的結(jié)論是：“亞馬遜的 cvg 樞紐已顯著朝著成為類(lèi)似于 fedex 和ups最大樞紐的大型夜間運(yùn)營(yíng)的方向發(fā)展。
“與此同時(shí)，它的運(yùn)營(yíng)仍然比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更加分散。”
在今年剩余時(shí)間和 2023 年初，該研究所預(yù)計(jì)亞馬遜航空的機(jī)隊(duì)將恢復(fù)增長(zhǎng)，到 2023 年 3 月可能增加 7-9 架飛機(jī)，但表示不再預(yù)計(jì)其機(jī)隊(duì)到年底將超過(guò) 100 架今年的。
該研究所還期望在 cvg 和其他樞紐進(jìn)一步發(fā)展夜間運(yùn)營(yíng)，并在歐洲發(fā)展一個(gè)廣泛的“過(guò)夜”航班網(wǎng)絡(luò)，以反映美國(guó)夜間網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。
它補(bǔ)充說(shuō)，雖然它預(yù)計(jì)亞馬遜不會(huì)在不久的將來(lái)進(jìn)入消費(fèi)者對(duì)消費(fèi)者領(lǐng)域，但它確實(shí)預(yù)計(jì)該公司將增加其在聯(lián)邦快遞、ups 和美國(guó)郵政服務(wù)處理的交付業(yè)務(wù)中的份額不涉及在其在線平臺(tái)上的購(gòu)買(mǎi)，部分原因是推出了 buy with prime 和 fulfillment by amazon”。
今年 2 月，air cargo news 報(bào)道稱(chēng)，亞馬遜正在尋求擴(kuò)大其貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。
聯(lián)邦快遞最近還宣布了降低成本的舉措。
有沒(méi)有什么海外第三方倉(cāng)儲(chǔ)？
國(guó)際小包服務(wù)品質(zhì)可靠的原因有哪些
國(guó)際貨運(yùn)操作流程[二]
APSEZ面臨被排除在港口招標(biāo)之外的“限制性條款”
注意！西班牙、法國(guó)、英國(guó)、葡萄牙、匈牙利、克羅地亞等歐洲數(shù)百人死亡！
歐洲港口：丁沃爾（dingwall,gb）港口介紹、丁沃爾港口代碼
亞馬遜FBA發(fā)貨的費(fèi)用有哪些？以及需要注意什么？
如何確定航空貨物運(yùn)價(jià)
芝加哥德保羅大學(xué)查迪克大都會(huì)發(fā)展研究所的研究人員發(fā)現(xiàn)，2021 年 8 月至 2022 年 3 月期間，亞馬遜航空的總航班活動(dòng)增長(zhǎng)了 3.8%，而前六個(gè)月增長(zhǎng)了 14.3%。
該研究所的研究報(bào)告稱(chēng)：“放緩反映了亞馬遜減緩設(shè)施擴(kuò)張速度、在線銷(xiāo)售趨于平緩以及對(duì)航空貨運(yùn)服務(wù)總體需求疲軟的舉措。”
“據(jù)報(bào)道，亞馬遜航空公司機(jī)隊(duì)的規(guī)模在 3 月至 9 月的大部分時(shí)間里保持在 87 至 88 架飛機(jī)，盡管幾架飛機(jī)似乎迫在眉睫。”
亞馬遜航空近年來(lái)對(duì)其運(yùn)營(yíng)進(jìn)行了大量投資，從 2022 年 3 月的每天 187 個(gè)航班增長(zhǎng)到 9 月的 194 個(gè)航班。過(guò)去一年的增長(zhǎng)率約為18.4%。
研究稱(chēng)，伙伴航班似乎也保持不變。
該報(bào)告還發(fā)現(xiàn)，該公司已經(jīng)縮減了設(shè)施和倉(cāng)庫(kù)的計(jì)劃，并減少了現(xiàn)有庫(kù)存，這與之前的“過(guò)于樂(lè)觀的估計(jì)”截然不同，盡管對(duì)圣誕節(jié)季節(jié)緩慢的擔(dān)憂可能是部分削減的原因。報(bào)告。
盡管整體擴(kuò)張出現(xiàn)低迷，亞馬遜航空仍在 cvg 大力擴(kuò)張。
這項(xiàng)投資將亞馬遜航空的平均每日航班數(shù)量從 26 個(gè)增加到 44 個(gè)，增長(zhǎng)了 71%。
現(xiàn)在還有更多的夜間航班，這使該航空公司能夠從其位于肯塔基州、印第安納州和俄亥俄州的龐大倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)提供“更多的次日履行”。
然而，在 7 月，它表示在新澤西州紐瓦克自由國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)發(fā)航空貨運(yùn)設(shè)施的計(jì)劃已被取消。
報(bào)告發(fā)現(xiàn)，亞馬遜航空正在優(yōu)先考慮在歐洲的增長(zhǎng)，特別是在萊比錫和米蘭，歐洲的合作伙伴航班活動(dòng)仍然很廣泛。
從 3 月到本月，亞馬遜航空的歐洲內(nèi)部航班從每天 36 個(gè)增加到 44 個(gè)，不包括合作伙伴航班。
自 3 月以來(lái)，亞馬遜航空還在其網(wǎng)絡(luò)中增加了三個(gè)美國(guó)機(jī)場(chǎng)：德克薩斯州埃爾帕索；內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯；和夏威夷的利胡。
該研究稱(chēng)，亞馬遜航空在 cvg 的擴(kuò)展能力增強(qiáng)了“使用 prime 購(gòu)買(mǎi)”計(jì)劃，該計(jì)劃于 4 月宣布，允許商家向亞馬遜 prime 會(huì)員提供快速和免費(fèi)的送貨服務(wù)。
該報(bào)告得出的結(jié)論是：“亞馬遜的 cvg 樞紐已顯著朝著成為類(lèi)似于 fedex 和ups最大樞紐的大型夜間運(yùn)營(yíng)的方向發(fā)展。
“與此同時(shí)，它的運(yùn)營(yíng)仍然比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更加分散。”
在今年剩余時(shí)間和 2023 年初，該研究所預(yù)計(jì)亞馬遜航空的機(jī)隊(duì)將恢復(fù)增長(zhǎng)，到 2023 年 3 月可能增加 7-9 架飛機(jī)，但表示不再預(yù)計(jì)其機(jī)隊(duì)到年底將超過(guò) 100 架今年的。
該研究所還期望在 cvg 和其他樞紐進(jìn)一步發(fā)展夜間運(yùn)營(yíng)，并在歐洲發(fā)展一個(gè)廣泛的“過(guò)夜”航班網(wǎng)絡(luò)，以反映美國(guó)夜間網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。
它補(bǔ)充說(shuō)，雖然它預(yù)計(jì)亞馬遜不會(huì)在不久的將來(lái)進(jìn)入消費(fèi)者對(duì)消費(fèi)者領(lǐng)域，但它確實(shí)預(yù)計(jì)該公司將增加其在聯(lián)邦快遞、ups 和美國(guó)郵政服務(wù)處理的交付業(yè)務(wù)中的份額不涉及在其在線平臺(tái)上的購(gòu)買(mǎi)，部分原因是推出了 buy with prime 和 fulfillment by amazon”。
今年 2 月，air cargo news 報(bào)道稱(chēng)，亞馬遜正在尋求擴(kuò)大其貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。
聯(lián)邦快遞最近還宣布了降低成本的舉措。
有沒(méi)有什么海外第三方倉(cāng)儲(chǔ)？
國(guó)際小包服務(wù)品質(zhì)可靠的原因有哪些
國(guó)際貨運(yùn)操作流程[二]
APSEZ面臨被排除在港口招標(biāo)之外的“限制性條款”
注意！西班牙、法國(guó)、英國(guó)、葡萄牙、匈牙利、克羅地亞等歐洲數(shù)百人死亡！
歐洲港口：丁沃爾（dingwall,gb）港口介紹、丁沃爾港口代碼
亞馬遜FBA發(fā)貨的費(fèi)用有哪些？以及需要注意什么？
如何確定航空貨物運(yùn)價(jià)